Der CUMBERLAND 46 hat alle Trümpfe einer Hochseeyacht und den Komfort eines Katamarans.
Der CUMBERLAND 46 bietet wegen seiner großen Tanks enorme Unabhängigkeit bis zu 1.000sm, außergewöhnliche Geschwindigkeit und Fahrkomfort auf hoher See bei einem gleichzeitig sehr geringen Verbrauch.
Dank seines geringen Verdrängungswiderstands und seiner sehr guten hydrodynamischen Eigenschaften kann eine ummittelbare Reduzierung des Verbrauchs um 40 % gegenüber einer vergleichbaren Monohull-Yacht nachgewiesen werden. Dies sind wesentliche Vorteile unserer Trawler Katamarane im Blick auf die teuren Treibstoffkosten, wodurch Sie je nach Fahrleistung einige tausend Euro pro Jahr einsparen können.
Dank dieser nautischen Qualitäten, seiner kraftvollen Doppelmotorisierung und seiner Zuverlässigkeit sind Fahrten auf hoher See ebenso möglich wie ein Kreuzen entlang der Küsten bei größtmöglicher Sicherheit und höchstem Komfort.
Der Panoramablick vom Deckshaus und der Komfort auf der Flybridge überzeugen. Die erstklassig ausgestatteten Schlafkabinen bieten jedem Passagier Raum zur Erholung und Entspannung.
Bei beiden angebotenen Versionen befinden sich die hochseetauglichen Kabinen in den Rümpfen, um Ihnen höchsten Komfort und größte Privatspähre zu bieten. Die Eignerversion bietet eine echte Privatsuite.
Fast „revolutionär“ bei Fountaine Pajot: Für das neue Innendesign der ganzen Flotte (ab Sommer 2009) wurde der Stardesigner Jean-Jaques Coste beauftragt. Sein Designbüro Coste Design & Partners zeichnet u.a. verantwortlich für die Gestaltung der 1.Klasse in den Flugzeugen vom Typ Airbus A 380 der Singapore Airlines sowie zahlreicher Mega-Katamarane.
Seine Handschrift zeigt beeindruckende Ergebnisse: Helle, nicht „drückende" Decken, viel hochwertiges, helles amerikanisches Kirschholz in Salon und Kabinen, bei den Möbeln und an zahlreichen Wandflächen. Die auf das helle Holz abgestimmten, dunkelbraunen Salonpolster in Nappa-Imitat (von echtem Leder kaum zu unterscheiden, andere Farben bzw. Materialen als Option) und die dunklen Böden aus "Wenge"-Holzlaminat ergeben eine perfekte Harmonie der Farbtöne, die sich auch in den neu gestalteten Bädern wiederfindet. An Bord erwartet Sie eine elegante Wohlfühlatmosphäre. (zu sehen ab September 2009 auf den Messen, Fotos folgen)
Version Quatour
4 Doppelkabinen, jede mit Bad mit Wc und Dusche, optionale Bugkabinen, Salon mit Sitzgruppe und Innenfahrstand mit Doppelsitzbank für den Skipper sowie weiterer seitlicher Sitzbank, schöne und geräumige Pantry mit Bar, großes Cockpit und besonders großzügige Flybridge mit Außen-Fahrstand, mehreren Sitzbänken, Tisch und Sonnenliegen.
Version Maestro
1 Eignersuite im Backbordrumpf mit "Island-Bett", Sofa und Schreibtisch, großem Bad mit separater Dusche, 2 Doppelkabinen mit eigenem Bad, optionale Bugkabine an Steuerbord, Salon mit Sitzgruppe und Innenfahrstand mit Doppelsitzbank für den Skipper sowie weiterer seitlicher Sitzbank, schöne und geräumige Pantry mit Bar, großes Cockpit und besonders großzügige Flybridge mit Außen-Fahrstand, mehreren Sitzbänken, Tisch und Sonnenliegen.
Die beiden Motoren sind vom Innennraum abgetrennt und vom Cockpit aus erreichbar. Das bringt geringere Geräuschbelastung in den Innenräumen und bessere Zugänglichkeit für die Wartung.
Ein interessanter Film auf YouTube stellt die besondere Qualitätssicherung innerhalb des Produktionsprozesses bei Fountaine Pajot anschaulich dar. Klicken Sie bitte hier.
