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Salina 48 Evolution

Die Salina 48 "Libellule" hat eine 2-jährige Reise rund um den Nordatlantik über Neufundland und durch das Eis in die Fjorde Grönlands erfolgreich beendet. Sehen Sie hier spektakuläre Bilder und den Reisebericht.

Ein Katamaran mit einem luxuriösen Ambiente, mit erweitertem Komfort und einem "Upper Class-Touch". Die Weiterentwicklungen der "SALINA 48 EVOLUTION" finden sich hauptsächlich im Innendesign wieder:

Der Salon empfängt mit einer warmen Atmosphäre und neuen Materialien. Die Kunststoffflächen unter und über den Fenstern sind mit einem Paneel verkleidet. Beide Haltestangen im Salon sind mit Leder bezogen. Die Pantry wurde hochwertiger gestaltet, um Komfort wie zuhause zu bieten. In die dunkel getönte Arbeitsplatte ist ein 4-flammiger Herd aus Edelstahl und eine Edelstahl-Spüle eingelassen. Ein Hängeschrank, der die Form der Bar wiederholt, bringt ein zusätzliches Möbel für elegante Optik und natürlich noch mehr Platz. Der Salontisch hat 3 Funktionen: Er kann in einen Couchtisch verwandelt werden, er dient als geräumiger und komfortabler Esstisch für 8 Personen und ist zusätzlich absenkbar und kann als Doppelbett genutzt werden. Hinter der Sitzbank befindet sich eine durch Klappen zugängliche Ablage mit 2 großen Fächern und zusätzlich wurde ein Regal mit 3 Ablagen integriert.

In den Rümpfen: An Steuerbord bietet der Raum unter der Pantry zusätzliches Raumvolumen für die Achterkabine und einen weiteren vom Gang aus zugänglichen Stauraum. Backbord ist der Gang um 150mm vergrößert, damit wird die Koje leichter und komfortabler zugänglich. Die "SALINA 48 Evolution" gewinnt auch durch den neuen Eigner-Rumpf mit einer echten privaten Suite für größtmöglichen Komfort an Bord. Der private Rumpf beherbergt eine luxuriöse Kabine mit einem von 3 Seiten zugänglichen Inselbett, ein Büro, eine Bibliothek und ein neu gestaltetes Bad. Eine abgeteilte Dusche mit Altuglas-Tür, ein chices freistehendes Designerwaschbecken und dahinter ein doppeltüriger Spiegelschrank mit mehr als reichlichem Stauraum für alle Badutensilien.

In den Kabinen sind die Rückseiten über den Betten mit lederbezogenen Paneelen bekleidet. Der vergrößerte Bettfuß in den Vorderkabinen bietet einen komfortableren Schlafplatz und geräumigere Schubladen unter den Betten. Die Vergrößerung der Fenster in den Rümpfen sorgt für erweiterten Panoramablick nach draußen.

2 Spots über dem Tisch erleuchten das Cockpit. Eine Verkleidung bedeckt die bisher sichtbare Verschraubung des Travellers. Der Komfort der Außenpolster entspricht dem Salon, wobei die Materialien der Verwendung im Freien angepasst sind.

Das Innendesign wurde von Stardesigner Jean-Jaques Coste entwickelt. Sein Designbüro Coste Design & Partners zeichnet u.a. verantwortlich für die Gestaltung der 1.Klasse in den Flugzeugen vom Typ Airbus A 380 der Singapore Airlines sowie zahlreicher Mega-Katamarane.

Seine Handschrift zeigt beeindruckende Ergebnisse: Helle, nicht „drückende" Decken, viel hochwertiges, helles amerikanisches Kirschholz in Salon und Kabinen, bei den Möbeln und an zahlreichen Wandflächen. Die auf das helle Holz abgestimmten, dunkelbraunen Salonpolster und die dunklen Böden aus "Wenge"-Holzlaminat ergeben eine perfekte Harmonie der Farbtöne, die sich auch in den Bädern wiederfindet. An Bord erwartet Sie eine elegante Wohlfühlatmosphäre. (Siehe Fotogalerie)

Version QUATOUR
4 Doppelkabinen mit "Semi-Island"-Betten, 4 private Bäder mit separaten Duschen und WC, 2 Kojen in den Gängen, 2 optionale Bugkabinen.

Version MAESTRO (siehe Fotogalerie)
Im Backbordrumpf 2 geräumige Doppelkabinen mit "Semi-Island"-Betten, 2 private Bäder mit separaten Duschen und WC, 1 Koje im Gang, 1 optionale Bugkabine.
Der gesamte Steuerbordrumpf ist dem Eigner vorbehalten. Durch eine Schiebetür vom Salon abtrennbar, findet der Eigner hier ungestörte Privatsphäre.
Großzügiges Bad mit separater Dusche im Vorschiff, im Gang enorm viel Schrankraum mit zahlreichen Hänge- und Wäschefächern, Schreibtisch mit Regalen, Extraschränke für den Einbau einer Wasch- und einer Trockenmaschine.
Achtern frei stehendes Doppelbett, Schubladen darunter, Ablageflächen. Optionale Bugkabine bzw. Stauraum in der Bugspitze.

Bei beiden Versionen
Großer Salon mit einer großzügigen Pantry mit Bar, die zum Cockpit hin angeordnet ist, großer Navigationsplatz vorne in Fahrtrichtung. Das oben weit ausgestellte CST-Cruising Square Top Großsegel ist im Standardlieferumfang enthalten.

Weitere Merkmale der Salina 48 Evolution sind:

• durchdachtes, funktionales und harmonisches Design, außen und innen, elegante, moderne Linien
• großes Cockpit mit Sitzgelegenheit für bis zu 15 Personen mit einer Sonnenbade-Plattform (Solarium) über den Davits, unter der auch das Dinghi vor Regen geschützt fest gelagert werden kann.
• geräumige, stufenfreie Lebensflächen in Cockpit und Salon, weite Türen, beste Durchlüftung
• modernes Interieur mit hochwertigem Holz, freundliche Atmosphäre, besonders großzügige Pantry
• geräumige Kabinen mit großen Betten und Bäder mit großen, abgetrennten Duschen
• innovatives, komfortables Ankersystem ermöglicht ruhiges Liegen in der Bucht
• separate Motorräume für Ruhe in den Kabinen
• zentraler, erhöhte Steuerstand mit Sitzbank für 3 Personen bietet freie Sicht auf alle 4 Schiffsecken, gleichzeitig ist er im sicheren Cockpitbereich und nahe am Schwerpunkt angeordnet....da schaukelt es nicht so.
• zentrale Segelbedienung am Steuerstand (Fallen, Schoten, Reffs)
• sehr gute Segeleigenschaften, enorme Höhe am Wind
• große passive Sicherheit durch Unsinkbarkeit. Sicherheit auf See und hohe Stabilität im Seegang durch tief konstruierten Gesamtschwerpunkt. Keine Flybridge mit hohem Baum und hohem Segeldruckpunkt, der die Stabilität verringert. CE Kategorie A Hochsee.

Ein interessanter Film auf YouTube stellt die besondere Qualitätssicherung innerhalb des Produktionsprozesses bei Fountaine Pajot anschaulich dar. Klicken Sie bitte hier.

 

Ab sofort für das Modelljahr 2012

Unter der Bezeichnung ECO CRUISING (by Fountaine Pajot) stattet Fountaine Pajot ab sofort alle Modelle serienmäßig mit LED Leuchten im gesamten Innenbereich aus. Konsequenterweise gilt das auch für die bisher verbrauchsintensiven Navigationslampen, die ab sofort mit LED Birnen ausgestattet werden.

Auch bei den Batterien gibt es eine sinnvolle Weiterentwicklung bei Fountaine Pajot: Ab sofort werden alle neuen Modelle serienmäßig  mit den hochwertigen AGM-Batterien ausgestattet.

Ein Gross-Fall aus reckfreiem SPECTRA und dickere Innentüren mit neuen, ergonomischen Türgriffen runden die Verbesserungen in der Serienausstattung ab.

Gegen einen geringen Aufpreis ist als Option ein gut funktionierendes 1-Leinen-Reff für das erste Reff lieferbar. Damit ist es nun möglich, den Reffvorgang für das am häufigsten benutzte 1. Reff vollständig und in kürzester Zeit vom geschützten Steuerstand auszuführen.

 

Fotogalerie

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Grundriß

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Quatour Version
Quatour Version
Maestro Version
Maestro Version

Die technischen Daten der Salina 48 Evolution

Versionen

 
Quatour: 4 Doppelkabinen + 2 optionale Bugkabinen
Maestro: 2 Doppelkabinen + Eignersuite + 2 optionale Bugkabinen

Techn. Daten

 
Länge: 14,30 m
Breite: 7,70 m
Tiefgang: 1,10 m
Verdrängung: 11,0 to, Zuladung 4,8 to
Großsegel: 80 m²
Genua: 56 m²
Motoren: 2 x 40 Ps, größer als Option
Dieseltank: ca. 480 Liter
Wassertank: ca. 795 Liter
Architekten: O. Flahault /Joubert - Nivelt